Nessuna buona
nuova sull'interramento della ferrovia e sulle opere collegate all'ormai famoso
“Grande progetto”. Con una deliberazione di Giunta (n° 1450/2014), la Regione
Puglia ha dovuto riprogrammare gli ormai famosi finanziamenti europei, già
programmati con la deliberazione regionale n° 499 di marzo scorso. L’interramento
della linea e della stazione nel centro urbano con la nuova fermata di Andria
Nord viene, ancora una volta, riportata come opera “spostata” dalla
Programmazione dei Fondi Europei 2007-2013 alla nuova programmazione 2014-2020.
Nonostante le polemiche di questi mesi, gli atti sono lì a parlare da soli.
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25 ottobre 2014
7 agosto 2014
Finanziamenti europei, le opportunità che sprechiamo
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La perdita dei
finanziamenti europei per il raddoppio della tratta Corato – Barletta della
Ferrotramviaria, che ricomprendeva anche l’interramento della ferrovia
nell’abitato di Andria per 2,9 km con tre nuove fermate, non si limita
purtroppo al solo danno per la mancata eliminazione dei passaggi a livello
nella città di Andria, cosa già rilevante, ma vuol dire anche ritardare la
realizzazione di una piena interconnessione con la Rete Ferroviaria Italiana
nelle stazioni di Bari Centrale e Barletta. Vuol dire soprattutto che andrà
persa una grande occasione di sviluppo di tutto il nord-barese servito dalla
Ferrotramviaria.
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